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其他資訊

　　吳家錄先生為新光企業創辦人吳火獅先生最倚重的左右手，負責全盤業務的開拓，為新光企業的發展奠定基石。1986年吳火獅董事長驟然逝世，他盡心協助新任董事長安定組織，發展業務使新光企業安然渡過風暴成為穩定的中堅力量。他既是企業人的標竿，也是台灣壽險業界的巨擘，在重商逐利的現代社會，他的重情重義更是所有人的典範。這部回憶錄不只是一本橫跨半個世紀的個人史，更是台灣經濟社會發展的縮影，值得一讀細心體會。

作者簡介

吳家錄

　　1928年生於台灣省彰化縣秀水鄉，台灣省立彰化商職畢業。1949年2月任職台北市新光實業公司。1963年奉命籌設新光人壽保險公司，直至1990年他退休卸任總經理職務專任副董事長，共擔任總經理21年，舉凡業務開拓、組織調整、人才培育、財務營運、商品設計、保戶服務等事宜， 均深入研究積極參與。

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 吳家錄/口述、洪詩棠    新功能介紹
• 出版社：允晨文化    新功能介紹
• 出版日期：2010/10/01
• 語言：繁體中文

其他新聞

▲看看牠的死狀，開車不要再貪快了好不好？（圖／貓徑地圖王小明授權提供，下同） 記者易景萱／採訪報導 石虎貴為台灣一級保育類動物，卻一直沒有受到相當程度的重視，路殺頻率越來越高，已經從僅剩的500隻繼續減少中。25日再度傳出壞消息，位於苗栗縣火炎山隧道口又有一隻石虎遭到路殺，口鼻噴血、眼球突出死亡，這也是2017年台灣第一起的路殺案件。 「貓徑地圖王小明」表示，這次死亡的石虎是大約3公斤的公石虎，大約晚上7點被民眾發現陳屍在火炎山隧道口，而他是在8點左右趕到現場；這隻石虎確定是隻成體但年紀不詳，而屍體也已由相關人員寄往屏科大。 ▲▼這隻石虎在晚上7點左右被民眾通報。 苗140縣道三義至卓蘭段是石虎的路殺熱區，太陽下山後更是石虎路殺的尖峰時段，目前已經發生5起。王小明表示，2015年也有一隻石虎在同地點遭撞，雖然幸運存活卻被誤以為是「虎斑貓」而被送到收容所，還差點被認養走；最後由特生中心的相關人員照顧，前陣子已經野放。 王小明說，因為虎斑貓就是在這裡出車禍，當他聽到又有石虎被撞死，便拚了命的趕到現場，「結果是有蛋蛋，而且沒項圈；如果是牠的話特生中心照顧牠的人會哭死……。」同時他也提醒，行經野生動物常出沒的路段，用路人一定要減速慢行，否則同樣的悲劇依舊會不斷發生。 FACEBOOK：貓徑地圖王小明 ▲▼由於被錯認，這隻石虎的代號就叫做「虎斑貓」。（圖／特生中心提供）

▲玉井警分局長楊華中，非常重視228連假期間轄區道路交通狀況，親自率員現地勘查轄區易壅塞路口、路段，並研處交通疏導應變措施。（圖／警方提供） 記者林悅／南市報導 228和平紀念日連續假期，玉井分局轄區觀光景點將有大量遊客湧入，玉井警分局長楊華中，非常重視連假期間轄區道路交通狀況，除要求24日起至28日止投入警力加強交通疏導，以維護連續假期間交通順暢外，並親自率員現地勘查轄區易壅塞路口、路段，並研處交通疏導應變措施。 玉井警分局長楊華中指出，玉井分局轄區道路計有台3線、台20線、台84線、台20乙線等省道，其為楠西區梅嶺風景區、玄空法寺、永興吊橋與玉井區虎頭山風景區、白色教堂，以及南化區烏山風景區、紫竹寺、玉山寶光聖堂等觀光旅遊景點必經要道，警力部署自24日起至2月28日止，每日8時至18時，編排交通疏導勤務，預計動員警力120人次。 此外，玉井區中山路至中華路傍晚18時至19時為車流高峰期，為求有效疏導車流，分局將於中山路與中華路口、中山路與中正路口等重要路口，實施燈控及交通指揮疏導。 228連假期間，利用治安監視錄影系統遠端監控各重要路口車流，對於車流量較大之路段，除啟動交通快打警力，迅速協助排除壅塞狀況外，同時立即與「警察廣播電臺」連線呼籲民眾避開車流，或改以行駛替代道路（玉井區台84線→玉井區民權路→玉井區中正路→玉井區民生路口（興南客運前）→玉井區中正路→玉井區中山路口（寶山農機行））。 玉井分局長楊華中表示，228和平紀念日連續假期，玉井分局將全體動員投入交通疏導措施，以維護連續假期期間交通順暢，讓民眾有一個順暢的假期。

社會中心／台南報導 21歲黃姓男子13日上午從高鐵台南站北上月台2車處墜落身亡，嚇壞當時在現場的計程車運將和旅客；鐵路警察局高雄分局已通知死者父親到場指認確定身分，遺體則移至台南市殯儀館，至於死因與詳細案情還在調查中。 警方上午7時許接獲高鐵台南站報案指出，有一旅客墜落平面地上，立即前往查處，現場經119救護人員表示已無生命跡象，經請示檢察官後，將遺體移置台南市立殯儀館。 ▲▼21歲黃男在台南高鐵站墜落約12米高的月台，當場爆頭亡。圖為警方鑑識人員在現場採證。（圖／記者宋德威翻攝，下同） 警方查證死者身份為黃姓男子（86年次，家住台南市），隨即通知其父親到場指認。據了解，死者購買台南往嘉義列車車票，買的早餐就放在月台柵欄旁，且未留下遺書。 這是高鐵首起有人從月台墜落地面的事故，月台欄杆高度約163公分，月台高度拒地面則有12.5公尺，警方已調閱月台監視器，並協請台南市政府警察局鑑識人員協助採證，至於黃男是不小心墜落還是尋短，仍待進一步釐清。

▲看看牠的死狀，開車不要再貪快了好不好？（圖／貓徑地圖王小明授權提供，下同） 記者易景萱／採訪報導 石虎貴為台灣一級保育類動物，卻一直沒有受到相當程度的重視，路殺頻率越來越高，已經從僅剩的500隻繼續減少中。25日再度傳出壞消息，位於苗栗縣火炎山隧道口又有一隻石虎遭到路殺，口鼻噴血、眼球突出死亡，這也是2017年台灣第一起的路殺案件。 「貓徑地圖王小明」表示，這次死亡的石虎是大約3公斤的公石虎，大約晚上7點被民眾發現陳屍在火炎山隧道口，而他是在8點左右趕到現場；這隻石虎確定是隻成體但年紀不詳，而屍體也已由相關人員寄往屏科大。 ▲▼這隻石虎在晚上7點左右被民眾通報。 苗140縣道三義至卓蘭段是石虎的路殺熱區，太陽下山後更是石虎路殺的尖峰時段，目前已經發生5起。王小明表示，2015年也有一隻石虎在同地點遭撞，雖然幸運存活卻被誤以為是「虎斑貓」而被送到收容所，還差點被認養走；最後由特生中心的相關人員照顧，前陣子已經野放。 王小明說，因為虎斑貓就是在這裡出車禍，當他聽到又有石虎被撞死，便拚了命的趕到現場，「結果是有蛋蛋，而且沒項圈；如果是牠的話特生中心照顧牠的人會哭死……。」同時他也提醒，行經野生動物常出沒的路段，用路人一定要減速慢行，否則同樣的悲劇依舊會不斷發生。 FACEBOOK：貓徑地圖王小明 ▲▼由於被錯認，這隻石虎的代號就叫做「虎斑貓」。（圖／特生中心提供）

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