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軍工會 Yesterday長征系列火箭的發展共經歷了5個階段，第一階段基于戰略導彈技術起步，主要包括CZ-1、CZ-2；第二階段是按照運載火箭技術自身發展規律研制的火箭，包括CZ-3、CZ-3A系列、CZ-4系列；第三階段為滿足商業發射服務而研制，典型代表是CZ-2E；第四階段是為載人航天需要而研制的，如CZ-2F火箭；第五階段是為適應環保及快速反應需要研制的運載火箭，如CZ-5、CZ-6、CZ-7、CZ-11等。第一代運載火箭CZ-1、CZ-2為我國第一代運載火箭，根據戰略武器型號改進而來，具有明顯的戰略武器型號特點，解決了我國運載火箭從無到有的問題，但其運載能力等總體性能偏低、使用維護性差、靶場測試發射周期長、采用模擬控制系統。※CZ-1“長征1號”是我國首型運載火箭，是發射“東方紅1號”衛星“651工程”的重要組成部分，為三級運載火箭，一二級為液體發動機，三級為固體發動機，近地軌道運載能力300kg。“長征1號”研制過程中攻克自旋穩定、級間連接與分離等關鍵技術。1970年4月24日，“長征1號”首飛成功，共進行2次發射，成功2次，于1971年退役。“長征1號”成功將中國第一顆人造地球衛星“東方紅1號”送入太空，使我國成為世界上第五個能夠獨立發射人造地球衛星的國家，開辟了中國自主進入空間的新紀元。※CZ-2CZ-2是我國運載火箭的基礎型號，用于發射返回式衛星，為兩級液體運載火箭，近地軌道運載能力1.8噸。CZ-2研制過程中首創小推力彈道方案，將運載能力提升25/%，在首飛失利后，系統研究并形成運載火箭大型地面試驗方法。1974年11月5日，CZ-2首飛失利；1975年11月26日，CZ-2第二次發射圓滿成功，將我國第一顆返回式衛星送上太空；CZ-2共完成4次發射，成功3次，于1979年退役。第二代運載火箭CZ-2C系列、CZ-2D、CZ-3、CZ-2E為我國第二代運載火箭，第二代仍然帶有戰略武器型號的痕跡，在第一代火箭的基礎上進行了技術改進；第二代火箭以原始狀態CZ-2C火箭為基礎改進，一、二級與CZ-2C火箭基本相同；采用有毒推進劑（四氧化二氮和偏二甲肼）；采用了數字控制系統。※CZ-2CCZ-2C系列火箭分為兩級和三級兩種狀態，主要用于近地軌道（LEO）、太陽同步軌道（SSO）、大橢圓軌道（EEO），以及地球同步轉移軌道（GTO）衛星的發射任務。CZ-2C系列火箭具備發射LEO、SSO、GTO及大橢圓軌道衛星的能力，也是目前唯一可以在我國現有的酒泉、太原和西昌3個衛星發射中心執行發射任務的運載火箭，具備一箭一星、一箭多星的發射能力。1998年底，CZ-2C火箭被原航天工業總公司授予“金牌火箭”稱號，是中國首個“金牌火箭”。CZ-2C首次成功研制主動章動控制自旋穩定SM上面級，突破一型火箭不同發射場適應性技術，首次成功研制SMA固體上面級雙星串聯的內支撐安裝結構，可完成多類型衛星發射任務。1982年9月9日，CZ-2C火箭首飛成功，截至2016年7月，共完成42次宇航發射，成功41次。※CZ-2DCZ-2D火箭為二級液體運載火箭，主要用于中低軌道中小衛星發射，500km SSO運載能力約1.5噸。1992年8月首次發射。截至2016年7月，共完成28次發射任務。※CZ-2ECZ-2E是中國第一種為商業衛星發射而研制的運載火箭，也是我國首型捆綁式運載火箭，為兩級半構型液體運載火箭，近地軌道運載能力9.2噸。CZ-2E研制過程中攻克了高空風修正、助推器捆綁和分離、推進劑利用、橫向變軌和全方位調姿定向、大尺寸分離包帶、大型整流罩等多項關鍵技術。1990年7月16日，CZ-2E火箭首飛成功，共進行7次發射，成功5次，于1995年退役。CZ-2E火箭實現了中國運載火箭捆綁技術的突破，為我國后續載人火箭研制奠定了堅實的技術基礎。※CZ-3CZ-3運載火箭為三級液體運載火箭，地球同步轉移軌道運載能力1.5噸。CZ-3研制過程中首次提出了基于氫氧低溫三子級的火箭總體方案，全新設計地面增壓、氮氣瓶補壓、自生增壓三段有機結合增壓方案，首次研制低溫共底貯箱，首次較全面研究并解決液體火箭低頻振動力學環境管理技術，率先提出并研究液體火箭縱向耦合振動（POGO）問題。CZ-3首次采用液氫液氧推進劑，首次實現兩次起動，首次將有效載荷送入地球同步轉移軌道，把中國火箭技術推向世界先進水平。1984年1月29日，CZ-3首飛成功，共進行13次發射，成功10次。第三代運載火箭CZ-2F、CZ-3A系列、CZ-4系列為第三代運載火箭，第三代在第二代基礎上，持續開展可靠性增長和技術改進，采用系統級冗余的數字控制系統；增加了三子級，任務適應能力大大提高；或為滿足載人航天任務需求，增加了故檢和逃逸系統，其任務可靠性大大提高；簡化了發射場測發流程，使用維護性能得到了提高。※CZ-2FCZ-2F是我國第一種載人運載火箭，為兩級液體運載火箭，近地軌道運載能力8.6噸。CZ-2F火箭研制過程中攻克載人火箭總體設計、逃逸系統、故障檢測處理系統、馮卡門外形整流罩等重大關鍵技術。1999年11月20日，CZ-2F首飛成功，將我國第一艘無人試驗飛船“神舟1號”準確送入預定軌道，為實現中國載人航天的戰略目標奠定了堅實基礎，使得中國成為世界上第三個自主發展載人航天技術的國家，進一步確立了中國航天的國際地位。2003年10月，中國首次載人航天成功，2012年6月首次載人交會對接成功；截至2016年7月，CZ-2F火箭成功完成了11次發射任務，將12人次航天員送入太空。※CZ-3ACZ-3A系列運載火箭由CZ-3A、CZ-3B、CZ-3C等3種火箭組成，主要用于發射GTO、LTO、MTO、IGSO等高軌有效載荷。2007年底，CZ-3A火箭被航天科技集團公司授予“金牌火箭”稱號，是中國的第二個“金牌火箭”。CZ-3A運載火箭是三級液體火箭，全箭結構由一子級、二子級、三子級和整流罩組成，標準GTO運載能力為2.6噸。CZ-3B火箭是以CZ-3A火箭為芯級并捆綁4個助推器組成的三級液體捆綁火箭，標準GTO運載能力為5.5噸，是目前中國GTO軌道運載能力最大的火箭。CZ-3B火箭是承擔高軌道國際商業衛星發射服務的主力火箭。CZ-3C火箭以CZ-3A作為芯級，并在其一子級捆綁2個助推器構成，其標準GTO運載能力達到3.8噸。CZ-3A系列火箭研制過程中，突破了YF-75發動機、小型4軸慣性穩定平臺、冷氦加溫增壓系統、低溫氫氣能源雙向搖擺伺服機構等四大關鍵技術。截至2016年7月，CZ-3A系列運載火箭共完成74次發射任務，成功73次，成功率達98.6/%。其中CZ-3A火箭1994年首飛，共執行了25次發射任務，成功率100/%；CZ-3B火箭1996年首飛，共執行了35次發射任務，成功34次；CZ-3C火箭于2008年首飛圓滿成功，共執行了14次發射任務，成功率100/%。2007年10月，CZ-3A火箭成功將中國首顆月球探測衛星“嫦娥1號”送入預定軌道，標志著中國航天事業成功跨入深空探測的新領域，中華民族千年奔月夢想開始成為現實。CZ-3A系列火箭成功執行北斗導航、探月等重大工程任務，是我國首個單系列型號突破50次發射的運載火箭，極大地推動了中國運載火箭產業化進程。※CZ-4CZ-4運載火箭包括CZ-4A//B//C三個型號，均為三級液體運載火箭。一二子級直徑3.35m，三子級直徑2.9m，CZ-4C三級發動機可二次起動。主要用于太陽同步軌道衛星發射，700km SSO軌道運載能力約3噸。研制過程中，主要突破了YF-40發動機研制等關鍵技術。1988年9月CZ-4A首次發射，現已經退役。1999年5月CZ-4B首次發射，截至2016年7月，共執行了29次發射任務，失敗1次，成功率96.5/%；2006年4月CZ-4C首次發射，截至2016年7月，共執行了17次發射任務，成功率100/%。第四代運載火箭CZ-5、CZ-6、CZ-7、CZ-11等為第四代運載火箭，采用無毒無污染推進劑，環境友好，同時采用全箭統一總線技術和先進的電氣設備。與過往型號相比，最大運載能力得到大幅提升。※CZ-5CZ-5系列運載火箭是新一代運載火箭型譜中的大型運載火箭。它的研制遵循“一個系列、兩種發動機、三個模塊”的總體發展思路，“三個模塊”是指使用氫氧推進劑的5m直徑模塊、使用液氧煤油推進劑的3.35m直徑模塊和2.25m直徑模塊；“兩種發動機”是指新研制的50噸級推力的氫氧發動機和120噸級推力的液氧煤油發動機；按照“通用化、系列化、組合化”設計思想，在三個新研制模塊基礎上，組合出芯級5m直徑的6種構型大型運載火箭，實現地球同步轉移軌道運載能力6-14噸，近地軌道運載能力10-25噸。CZ-5火箭為兩級半火箭，全箭長56.97m，捆綁4個3.35m直徑助推器；芯一級采用Φ5m直徑模塊，2臺YF-77氫氧發動機雙向擺動；芯二級采用Φ5m直徑模塊，2臺YF-75D氫氧發動機雙向擺動；助推器采用Φ3.35m直徑模塊，每個助推器配置2臺YF-100液氧煤油發動機；首飛發射YZ-2上面級+“實踐17號”衛星，有效載荷支架接口直徑3.8m。GTO軌道運載能力最大14噸。CZ-5B火箭為一級半火箭，在CZ-5火箭基礎上去掉二級，有效載荷支架接口直徑從3.8m提高到4.2m，LEO軌道運載能力最大25噸。CZ-5系列火箭采用全新的動力裝置、大型火箭結構設計和制造技術、先進控制和數字化技術，顯著提高了中國運載火箭整體水平和開發利用空間資源的能力。長征五號的研制不僅標志著長征系列火箭的升級換代，而且帶動了整個研制平臺和產業鏈的更新，對構建我國新一代無毒、無污染運載火箭的型譜發揮牽引和輻射作用，使中國運載火箭的整體技術水平向前邁進了一大步。※ CZ-6長征六號運載火箭是上海航天技術研究院（中國航天科技集團公司第八研究院）研制的新一代無毒無污染小型液體運載火箭。長征六號為三級火箭，有700km高度太陽同步軌道500kg的運載能力。該火箭成本低、高可靠、適應性強、安全性好，有許多新技術是在國內首次應用，研制難度很大。長征六號運載火箭于2009年獲得國家正式批復立項，并于2013年12月在太原衛星發射中心完成場箭合練。※CZ-7長征七號運載火箭是中國運載火箭技術研究院（航天一院）為總體研制單位研制的新型液體燃料運載火箭，是為中國載人航天工程為發射貨運飛船而全新研制的新一代中型運載火箭。其前身是長征二號F換型運載火箭。長征七號采用“兩級半”構型，箭體總長53.1米，芯級直徑3.35米，捆綁4個直徑2.25米的助推器。近地軌道運載能力不低于14噸，700公里太陽同步軌道運載能力達5.5噸。長征七號運載火箭于2016年6月25日從中國文昌航天發射場首次成功發射，這也是文昌航天發射場的首次發射任務。預計到2021年火箭各項技術趨于成熟穩定時，將逐步替代現有的長征二號、三號、四號系列，承擔中國80/%左右的發射任務。

　　人在社會混，總是要有些心計的。　　1、犯了錯誤就該誠實地認錯——狡辯、諉過只會害了自己。　　2、朋友之間要保持距離——這樣的友誼才能長久。　　3、錢追人，人追健康——有了健康，還怕掙不到錢么?　　4、別輕易轉行——轉行的風險很高，最好不要輕率為之。　　5、適度地抬高身價——在就業市場中，人也是一種商品。　　6、把敬業變成習慣——從長期看是為了自己。　　7、運用累積法壯大資產——不求快，不求多，不中斷。　　8、忍一時，爭千秋形勢比人強時，必須忍。　　9、與其你死我活，不如你活我也活——這就是雙贏，是良性競爭。　　10、以“播種”的心態經營人際關系——種子播得越早越堅韌。　　11、做事切勿率性而為——率性而為只會害了自己。　　12、遇到魔鬼型的主管時——接受他的磨練可讓你的性格越來越堅韌。　　13、不要當眾和主管吵架——那會讓你無路可走，只有走人。　　14、向不同行業的人學習新知識——記住，要用請教的態度。　　15、所有的困難都是好事——這是老天爺在磨練你，目的是把重任交給你。　　16、用吃虧就是占便宜的心態做人做事——那樣你就可以迅速長大。　　17、不要在失意者面前談論你的得意——那樣傷害你的人際關系。　　18、不要小看守時這件事——守時是對別人的尊重。　　19、用時間來看人——時間是檢驗大師。　　20、用打聽來看人——把獲得的信息匯總，就可以了解那個人。

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